Sukurti forumo atsakymai
-
Įrašai
-
XVII. Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.)
142. Gyvenvietėse sustoti ir stovėti leidžiama ir kairėje pusėje vienos krypties eismo keliuose, taip pat keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą.
150. Sustoti ir stovėti draudžiama:
150.4. pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų perėjų;
https://testai.online/ket-taisykles/sustojimas-stovejimas/#142
V. Nurodomieji kelio ženklai (501-562)
Nr. Pavadinimas Ženklas 503 Vienpusis eismas 
Kelias arba važiuojamoji dalis, kur transporto priemonių eismas per visą plotį vyksta viena kryptimi
XXIV. Specialiųjų transporto priemonių eismo ypatumai (186-188p.)
187. Siekiant perspėti eismo dalyvius apie pavojų eismo saugumui, gali būti įjungiami stovinčių specialiųjų transporto priemonių mėlyni ir raudoni (arba tik mėlyni) švyturėliai be specialiųjų garso signalų. Pro stovinčią specialiąją transporto priemonę su įjungtu mėlynu ir raudonu arba tik mėlynu švyturėliu vairuotojas privalo važiuoti tokiu greičiu, kad prireikus galėtų tuoj pat sustoti nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams.
https://testai.online/ket-taisykles/specialiuju-ypatumai/#187
XI. Įspėjamieji signalai (81-93 p.)
86. Įspėjamieji signalai turi būti pradėti rodyti iš anksto prieš manevrą (stabdymą, susijusį su manevru) ir baigti tuojau pat po manevro (signalizuoti ranka galima baigti prieš pat manevrą). Signalą reikia rodyti taip, kad jis neklaidintų kitų eismo dalyvių. Posūkių šviesos signalai nerodomi įvažiuojant į sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu.
https://testai.online/ket-taisykles/ispejamieji-signalai/#86
III. Draudžiamieji kelio ženklai (301-341)
Nr. Pavadinimas Ženklas 332 Sustoti draudžiama 
Draudžiama transporto priemonėms sustoti arba stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas, išskyrus sustojimą maršrutiniam transportui skirtose stotelėse. Negalioja skiriamuoju ženklu „Asmuo su negalia“ arba asmens su negalia automobilio statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms. Jeigu naudojamas kartu su 1.4 ženklinimo linija, galioja iki šios linijos pabaigos.
VIII. Papildomos lentelės (801-857)
Nr. Pavadinimas Ženklas 806 Galiojimo zona į priekį 
Nurodo pavojingo kelio ruožo arba kitų kelio ženklų, su kuriais ji naudojama, galiojimo zonos ilgį už kelio ženklo
XVII. Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.)
141. Sustoti ir stovėti transporto priemonėms leidžiama dešinėje kelio pusėje, kuo dešiniau kelkraštyje, o jeigu jo nėra, – važiuojamosios dalies pakraštyje. Transporto priemonės vairuotojas, įvažiuodamas (išvažiuodamas) į (iš) kelkraštį (-io), neturi sukelti pavojaus kitiems eismo dalyviams. Jeigu važiuojamosios dalies dešinėje yra įrengta dviračių juosta, sustoti ir stovėti leidžiama greta dviračių juostos.
https://testai.online/ket-taisykles/sustojimas-stovejimas/#141
III. Draudžiamieji kelio ženklai (301-341)
Nr. Pavadinimas Ženklas 325 Lenkti draudžiama 
Draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu
VIII. Papildomos lentelės (801-857)
Nr. Pavadinimas Ženklas 801 Atstumas iki objekto 
Nurodo kryptį ir atstumą iki objekto arba pavojingo kelio ruožo pradžios. Lentelėje nurodyto objekto (ruožo) kryptis yra tiesiai
XXV. Keleivių vežimas (189-195 p.)
189. Keleivius vežti leidžiama tik tam skirtomis (arba specialiai tam pritaikytomis) transporto priemonėmis ir tik pagal konstrukciją keleiviams skirtose vietose. Krovininio automobilio kėbule vežti keleivius draudžiama, išskyrus keleivius, vežamus krašto apsaugos sistemos poreikiams, pritaikius kėbulą keleiviams vežti.
XV. Važiavimo greitis (127-135 p.)
131. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti:
131.2. A1, A2, A arba B kategorijų transporto priemonėmis, kurias vairuoja pradedantieji vairuotojai, besimokantys vairuoti arba laikantys praktinį vairavimo egzaminą asmenys, autobusais (įskaitant mokyklinius) automagistralėse – ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, greitkeliuose – ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga – ne didesniu kaip 80 km/h greičiu, kituose keliuose – ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;
Visų pirma paaukštėja transporto priemonės svorio centras, kas keičia automobilio stabilumą kelyje. Dėl inercijos jėgos, bet kuris staigus manevras didina šią jėgą, esant kritinei jos ribai automobilis gali apvirsti, krovinio tvitinimo elementai gali nuplyšti.
Stabdžių paminos panaudojimas šiame kelio ruože sumažina transporto priemonės stabilumą ir sukibimą su kelio danga. Tai gali duoti impulsą mašinos šoniniam slydimui.
XVI. Lenkimas ir eismas juostose (136-140 p.)
140. Lenkti draudžiama:
140.3. kelių ruožuose, kur blogai matomas kelias;
https://testai.online/ket-taisykles/lenkimas-eismas-juostose/#140
I. Įspėjamieji kelio ženklai (101-151)
1. Įspėjamieji kelio ženklai, įspėjantys vairuotoją apie būsimą pavojingą kelio ruožą, kuriuo važiuojant reikia imtis atitinkamų atsargumo priemonių, yra šie:
Nr. Pavadinimas Ženklas 118 Stati įkalnė 
2. Įspėjamaisiais kelio ženklais Nr. 101–137, 150, 151 žymimas pavojingas kelio ruožas prasideda už 50–100 m gyvenvietėje ir 150–300 m ne gyvenvietėje nuo įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos. Jeigu nurodyti įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele „Atstumas iki objekto“, pavojingas kelio ruožas prasideda už atstumo, nurodyto papildomoje lentelėje „Atstumas iki objekto“. Jeigu nurodyti įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele „Galiojimo zona į priekį“, ši lentelė nurodo, kokio ilgio yra pavojingas kelio ruožas, kuris prasideda už 50–100 m gyvenvietėse ir 150–300 m ne gyvenvietėse nuo įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos.
I. Įspėjamieji kelio ženklai (101-151)
1. Įspėjamieji kelio ženklai, įspėjantys vairuotoją apie būsimą pavojingą kelio ruožą, kuriuo važiuojant reikia imtis atitinkamų atsargumo priemonių, yra šie:
2. Įspėjamaisiais kelio ženklais Nr. 101–137, 150, 151 žymimas pavojingas kelio ruožas prasideda už 50–100 m gyvenvietėje ir 150–300 m ne gyvenvietėje nuo įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos. Jeigu nurodyti įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele „Atstumas iki objekto“, pavojingas kelio ruožas prasideda už atstumo, nurodyto papildomoje lentelėje „Atstumas iki objekto“. Jeigu nurodyti įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele „Galiojimo zona į priekį“, ši lentelė nurodo, kokio ilgio yra pavojingas kelio ruožas, kuris prasideda už 50–100 m gyvenvietėse ir 150–300 m ne gyvenvietėse nuo įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos.
V. Nurodomieji kelio ženklai (501-562)
Nr. Pavadinimas Ženklas 549 Taksi stotelė 
Lengvųjų automobilių taksi stovėjimo vieta
XVII. Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.)
150. Sustoti ir stovėti draudžiama:
150.9. maršrutinio transporto sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų (kai aikštelės nėra, – arčiau kaip 15 m atstumu nuo kelio ženklo „Stotelė“), jeigu tai kliudytų maršrutinio transporto eismui; draudžiama kitoms transporto priemonėms stovėti lengvųjų automobilių taksi stovėjimo vietoje;
https://testai.online/ket-taisykles/sustojimas-stovejimas/#150
III. Draudžiamieji kelio ženklai (301-341)
Nr. Pavadinimas Ženklas 326 Lenkimo draudimo pabaiga 
Kadangi velkamo automobilio variklis neveikia, neveikia ir jo stabdžių stiprintuvas. Todėl sumažėja velkamo automobilio stabdymo efektyvumas. Velkančiajam automobiliui staigiai stabdant, velkamojo automobilio vairuotojas gali nespėti sustabdyti.
Sustojimo kelias yra atstumas, kuriuo automobilis sustoja nuo to momento, kai vairuotojas pastebi kliūtį. Tuomet vairuotojas reaguodamas į ją spaudžią stabdžių paminą, tuomet vyksta automobilio stabdymas stabdžių pagalba ir sustojimas tam tikrame taške priklausomai nuo kelio dangos ir t.t. Visa ši veiskmų seka vadinama sustojimo keliu. Sustojimo kelias = vairuotojo reakcija + stabdymo kelias. Šis atstumas priklauso nuo įvairių veiksnių: tokių kaip automobilio greitis, oro sąlygos, kelio paviršiaus būklė ir stabdžių sistemos būklė, vairuotojo reakcija.
Stabdymo kelias yra atstumas, kurį automobilis nuvažiuoja nuo to momento kai pradeda stabdyti automobilis iki tol kol automobilis sustoja. Šiame apibrėžime nelieka tokio kintamojo kaip vairuotojo reakcija. Šis atstumas priklauso nuo techninių dalykų,aplinkos sąlygų, bet ne vairuotojo reakcijos.