Sukurti forumo atsakymai
-
Įrašai
-
Pirma, svarbu neišgąsti ir nepradėti stabdymo.
Nedidinti greičio, nes automobilio varomieji ratai gali pradėti čiuožti ir prarasti sukibimą su keliu.
Todėl svarbu išlaikyti ramybę, palaikyti vairą tiesioje padėtyje ir pravažiuoti apledėjusį kelio ruožą.
Jei stabdymas neišvengiamas dėl situacijos, stabdyti reikia atsargiai nestipriai spaudžiant stabdžių pedalą. Reikia jausti ribą, kad automobilio ratai su kelio danga turėtų salyti, nebūtu prarasta kontrolė, sukibimas. Taip pat reikia stabdyti stengiantis išnaudoti variklio ir pavarų dėžės pagalbą - stabdymas bėgiais.
Svarbu laikytis atstumo nuo kitų transporto priemonių ir būti budriam, kad nebūtų reikalingas staigus reagavimas į situaciją. Jei reikia pravažiuoti apledėjusį kelią, geriau pamažu atleisti greičio paminą ir atsargiai apvažiuoti apledėjusį kelio ruožą.Jei automobilis ilgai stabdomas stačioje nuokalnėje, tai stabdžių sistema gali perkaisti ir sugesti.
Tai yra dėl to, kad stabdžių diskai ir kaladėlės nebus pakankamai vėsios ir jų ilgalaikis apkrovinimas gali sukelti šilumos kaupimąsi.
Ši problema gali padidinti automobilio stabdymo atstumą ir sumažinti stabdymo efektyvumą bei saugumą.Automobilis yra stabilesnis, kai važiuojama įjungus pavarą, nes tai leidžia efektyviau kontroliuoti variklio sukimo momentą. Kai variklis veikia, jis perduoda sukimo jėgą pavarų dėžėje, kuri pakeičia greitį ir sukimo momentą. Įjungus pavarą, variklis veikia prie pastovaus sukimo momento, o tai leidžia efektyviau kontroliuoti automobilio stabilumą ir sukimo jėgą. Be to, efektyviai naudojant pavaras, galima sumažinti slydimo pavojų, ypač esant sunkioms oro sąlygoms arba kai reikia greitai sustoti. Todėl rekomenduojama važiuoti su įjungta pavarų dėže ir tinkamai naudoti pavarų perjungimo mechanizmą, kad būtų užtikrintas saugus ir patikimas vairavimas.
Neišjungus sankabos ir pavaros automobilis yra stabilesnis, nes varomieji ratai gauna pasipriešinimą iš variklio ir taip prisideda prie automobilio stabdymo bei stabilumo.
Stabdant nutrūkstamais stabdžio pedalo paspaudimais automobilis nepraranda sukibimo su kelio danga ir išlieka stabilesnis, nei visiškai blokuojant ratus, kai automobilio ratai ima čiuožti ir automobilis tampa nevaldomas.II. Vairuotojų mokymo reikalavimai, mokymo trukmė
7. Mokomas praktinio vairavimo įgūdžių kelyje mokinys turi būti ne jaunesnis daugiau kaip vienais metais negu nustatytas amžius, nuo kurio pagal Įstatymą leidžiama įgyti teisę vairuoti tam tikrų kategorijų transporto priemones, o mokymosi pabaigoje sulaukęs nustatyto amžiaus (B kategorijos – ne jaunesnis kaip 17 metų), nuo kurio pagal Įstatymą leidžiama įgyti teisę ar suteikiama teisė vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemones. Tais atvejais, kai pagal Lietuvos Respublikos Vyriausybės arba jos įgaliotos institucijos nustatytą tvarką leidžiama įgyti teisę vairuoti C, CE, D1, D1E, D ir DE kategorijų transporto priemones nuo 18 metų (D ir DE kategorijų transporto priemones nuo 21 metų), mokiniai, prieš laikydami praktinio vairavimo įgūdžių galutinę įskaitą vairavimo mokykloje, vairavimo mokyklai privalo pateikti pažymėjimą, patvirtinantį pradinę profesinę kvalifikaciją vežti krovinius (keleivius). Ši sąlyga turi būti įtraukta į mokymo sutartį, o pažymėjimo kopija turi būti pridedama prie šios sutarties.
https://testai.online/ket-taisykles/vairuotoju-mokymo-tvarkos-aprasas/#7
Lietus neįtakoja dėmesio susilpnėjimo. Dėmesio susilpnėjimą lemia nuovargis, stiprūs emociniai išgyvenimai, pokalbis su draugu, radijo laida ir t.t.
XVIII. Važiavimas per sankryžas (154-167 p.)
155. Lygiareikšmių kelių sankryžoje vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms, jeigu transporto priemonių važiavimo trajektorijos kertasi.
156. Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių. Šių taisyklių vieni kitų atžvilgiu turi laikytis ir vairuotojai, važiuojantys šalutiniais keliais.
https://testai.online/ket-taisykles/vaziavimas-per-sankryzas/#155
II. Pirmumo kelio ženklai (201-206)
3. Pirmumo kelio ženklai, nurodantys vairuotojui važiavimo per nereguliuojamas sankryžas, važiuojamųjų dalių sankirtas arba siaurus kelio ruožus pirmenybę, yra šie:
Nr. Pavadinimas Ženklas 203 Duoti kelią 
Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o esant papildomai lentelei Nr. 843 „Pagrindinio kelio kryptis“, – važiuojančioms pagrindiniu keliu
VIII. Papildomos lentelės (801-857)
Nr. Pavadinimas Ženklas 843 Pagrindinio kelio kryptis 
Nurodo pagrindinio kelio kryptį sankryžoje. Naudojama su kelio ženklais „Duoti kelią“ arba „Stop“
III. Draudžiamieji kelio ženklai (301-341)
Nr. Pavadinimas Ženklas 332 Sustoti draudžiama 
Draudžiama transporto priemonėms sustoti arba stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas, išskyrus sustojimą maršrutiniam transportui skirtose stotelėse. Negalioja skiriamuoju ženklu „Asmuo su negalia“ arba asmens su negalia automobilio statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms. Jeigu naudojamas kartu su 1.4 ženklinimo linija, galioja iki šios linijos pabaigos.
VIII. Papildomos lentelės (801-857)
Nr. Pavadinimas Ženklas 806 Galiojimo zona į priekį 
Nurodo pavojingo kelio ruožo arba kitų kelio ženklų, su kuriais ji naudojama, galiojimo zonos ilgį už kelio ženklo
XVII. Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.)
141. Sustoti ir stovėti transporto priemonėms leidžiama dešinėje kelio pusėje, kuo dešiniau kelkraštyje, o jeigu jo nėra, – važiuojamosios dalies pakraštyje. Transporto priemonės vairuotojas, įvažiuodamas (išvažiuodamas) į (iš) kelkraštį (-io), neturi sukelti pavojaus kitiems eismo dalyviams. Jeigu važiuojamosios dalies dešinėje yra įrengta dviračių juosta, sustoti ir stovėti leidžiama greta dviračių juostos.
https://testai.online/ket-taisykles/sustojimas-stovejimas/#141
XVIII. Važiavimas per sankryžas (154-167 p.)
155. Lygiareikšmių kelių sankryžoje vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms, jeigu transporto priemonių važiavimo trajektorijos kertasi.
https://testai.online/ket-taisykles/vaziavimas-per-sankryzas/#155
V. Nurodomieji kelio ženklai (501-562)
Nr. Pavadinimas Ženklas 525 Įvažiavimas į kelią su eismo juosta maršrutiniam transportui 
Nurodo, kad įvažiuojama į kelio ženklu „Kelias su eismo juosta maršrutiniam transportui“ pažymėtą kelią
IV. Nukreipiamieji kelio ženklai (401-416)
7. Nukreipiamieji kelio ženklai yra šie:
Nr. Pavadinimas Ženklas 406 Važiuoti į dešinę arba į kairę 
Leidžiama važiuoti tik rodyklių kryptimis ir apsisukti. Kelio ženklas galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas. Kelio ženklo reikalavimai netaikomi maršrutiniam transportui
III. Draudžiamieji kelio ženklai (301-341)
Nr. Pavadinimas Ženklas 303 Motorinių transporto priemonių eismas draudžiamas 
Draudžiamas motorinių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų eismas, išskyrus mopedus, motociklus be priekabų, maršrutinį, aptarnaujantįjį transportą, skiriamuoju ženklu „Asmuo su negalia“ arba asmens su negalia automobilio statymo kortele pažymėtas transporto priemones.
VIII. Papildomos lentelės (801-857)
Nr. Pavadinimas Ženklas 814 Galiojimo kryptis į abi puses 
Nurodo kelio ženklų, pastatytų prieš sankryžą, galiojimo kryptis arba važiavimo į esančius prie pat kelio objektus kryptį
XV. Važiavimo greitis (127-135 p.)
131. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti:
131.1. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklais ir triračiais automagistralėse balandžio–spalio mėnesiais – ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, lapkričio–kovo mėnesiais – ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, greitkeliuose balandžio–spalio mėnesiais – ne didesniu kaip 120 km/h greičiu, lapkričio–kovo mėnesiais – ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga – ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose – ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;
https://testai.online/ket-taisykles/vaziavimo-greitis/#131
https://testai.online/ket-taisykles/spargalkes/greiciu-lentele/
III. Draudžiamieji kelio ženklai (301-341)
Nr. Pavadinimas Ženklas 330 Greičio ribojimo pabaiga 
XIII. Važiavimo pradžia ir manevravimas (99-116 p.)
107. Kai dėl savo gabaritų ar kitų priežasčių transporto priemonė negali pasukti (apsisukti) iš kraštinės padėties, sukti leidžiama ir ne nuo važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti ta kryptimi, atitinkamo krašto, jeigu tai nesukliudys kitoms transporto priemonėms ir nesukels pavojaus kitiems eismo dalyviams.
https://testai.online/ket-taisykles/vaziavimo-pradzia-manevravimas/#107
Horizontalusis ženklinimas
Nr. Ženklinimas 1.1 
Siaura ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta; žymi eismo juostų kraštus, važiuojamosios dalies ruožus, į kuriuos draudžiama įvažiuoti, transporto priemonių stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą; esant kelio ženklui Nr. 413 „Pėsčiųjų ir dviračių takas“ skiria dviračių eismui skirtą tako dalį nuo pėsčiųjų eismui skirtos tako dalies. Šią liniją kirsti draudžiama, išskyrus tuos atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies kraštą arba stovėjimo vietą.
Nr. Ženklinimas 1.10 
Dviguba linija, susidedanti iš dviejų siaurų lygiagrečių linijų, kurių viena yra ištisinė, o kita – brūkšninė, skiria priešingų arba tų pačių krypčių transporto srautus kelių ruožuose, kur persirikiuoti leidžiama tik iš vienos juostos; žymi vietas, skirtas apsisukti, įvažiuoti į stovėjimo aikšteles ir iš jų išvažiuoti, kur leidžiama važiuoti tik viena kryptimi. Šią liniją leidžiama kirsti iš brūkšninės linijos pusės, taip pat iš ištisinės pusės, bet tik baigiant lenkti arba apvažiuoti.
V. Nurodomieji kelio ženklai (501-562)
Nr. Pavadinimas Ženklas 507 Eismo kryptys sankryžoje 
Nurodo eismo juostų skaičių ir kryptis, kuriomis leidžiama važiuoti kiekviena eismo juosta. Kai leidžiama sukti į kairę, iš kairės kraštinės eismo juostos leidžiama ir apsisukti